KR-939系列冷卻塔風(fēng)機安全監控系統中，一種非總線(xiàn)結構的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機安全監控器”配接，實(shí)現單臺設備監控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數據采集測控系統(DCS、PLC等)連接使用。

KR-939SB3型一體化三參數組合探頭這種應用于風(fēng)機減速箱安全運行監測的組合探頭，在其內部分別集成了測量油溫、油位、振動(dòng)信號的傳感、轉換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數字采集監控系統。

KR-939SB3型一體化三參數組合探頭探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導體集成器件；油位測量采用了熱導式傳感原理；用于振動(dòng)測量的磁電式傳感器，可以直接獲取機械振動(dòng)的速度信號，經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內的復雜振動(dòng)波形進(jìn)行真有效值轉換

主要技術(shù)性能和指標

l  外型和安裝結構：

三參數組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號，完成變送輸出。螺紋規格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。

l  溫度測量特性：

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±1℃

l  油位測量特性：

潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測量綜合誤差： ±5㎜ 初上電時(shí)需穩定預熱約2分鐘；響應阻尼時(shí)間約1分鐘；被測介質(zhì)須***是非導電性介質(zhì)。

l  振動(dòng)測量特性：

振動(dòng)測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動(dòng)速度的真有效值（RMS）成正比，振動(dòng)測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動(dòng)測量綜合誤差：±1㎜/s

l  信號輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無(wú)源電阻性負載。zui大負載電阻測算（含傳輸線(xiàn)內阻）： Rmax=（V－15）/0.02  （其中V為供電電壓）

l  供電特性：

工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，zui高保護電壓：DC/30V ，額定電 流： DC/80mA,zui大瞬時(shí)工作電流：150mA，內設電壓極性反接保護